【海峡论坛】“抢滩登陆”趋热 厦门提供2653个岗位对接台湾人才

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2018-08-04

清华大学工程物理系副教授杨祎罡的研究方向是核技术及应用,他认为,被空气和水稀释后,放射性物质的浓度已经降得很低,再通过食物链传递给人,“餐桌上可能存在的风险几乎可以忽略不计”。2011年3月11日,日本东北部海域发生里氏9.0级地震并引发海啸,由于冷凝器失去动力供给,反应堆就像被持续加热的高压锅一样爆炸了,造成核放射性物质泄漏事故。从那以后,原本被锁在日本核电站里的放射性物质铯和碘就顺着空气和水进入了地球的生态圈和食物链。沾着放射性物质的气溶胶颗粒就像烟雾一样迅速在空气中扩散。

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同一天北约也宣布,北约秘书长斯图尔滕伯格将于4月12日与特朗普会晤,为北约峰会预热。  蒂勒森计划访俄,但美俄的密切关系充满不确定性。美联社22日的报道似乎在给蒂勒森访俄泼冷水。

在刚刚结束的两会上,来自海军的全国人大代表接受采访时表示,中国海军编制扩大将是必然的,不管是舰艇,还是编制人员都会有新发展。根据《环球时报》记者的了解,并不像外界所猜测的“海军陆战队扩编即海军扩编”,包括水面主战舰艇、航母编队、核潜艇和两栖舰船在内的各种力量均会重点发展。就水面主战舰艇而言,此前海军各个舰队的驱逐舰支队一般都维持在“4驱4护”的规模编制。而根据中国官方媒体公开报道,截至目前海军各驱逐舰支队规模编制均出现新变化。据《环球时报》记者查阅,南海舰队的另一支驱逐舰支队接收了“九弟”转隶过来的168舰和169舰,目前驱逐舰数量达到5艘。

一项研究发现,70岁以上的驾驶员发生致命车祸的几率显著增加,85岁以上驾驶员危险最大。如果老人感到自己开车不安全,千万不要勉强,最好停止驾车,改乘其他交通工具。

“不到一小时,白雀寺隧道上,半座山就下来了。

”6月26日以来,陕西大范围持续不断强降雨,导致略阳引发三十多年来最大的洪水,乐素河住家户被水淹,与外界失联两天三夜,停水停电。 一边是无处攀爬的岩石一边是滚滚的嘉陵江7月12日早上5时20分,汉中工务段乐素河站区雨量达到红色预警。

桥隧工蔺志刚徒步检查刚回到车间,听说宝成线K227发生险情,连午饭都没来得及吃的他一路小跑7公里赶到现场,发现是山体护坡鼓包开裂,他和同伴立即组织人员上山检查处理护坡活石。

突然一阵巨响,离他们不远的白雀寺隧道北口上方山体有落石,此处山体陡峭,斜坡的垂直角度差不多快达到90度。 蔺志刚说:“我和同伴上山时,脚都不知道往哪踩,一边是无处攀爬的岩石,一边是滚滚的嘉陵江,只要看一眼脚下,整个腿都在不停地抖,只要稍不注意,就会脚滑。 ”山上的石块一直在掉落,蔺志刚和同伴下山不到一小时,22时30分左右,白雀寺隧道上半座山就下来了,隧道被掩埋的一半,混着树枝和石头的泥土覆盖了钢轨。

由于隧道塌方山体处于活动状态,山上的碎石一直不停往下滚落,乐素河桥隧车间副主任丁德军,工长马正杰、田欢,班长蔺志刚立即又背好安全绳上山检查塌体,发现塌方上有一条长约15米的裂缝,在垂高80米的范围内有个长30米、下错50厘米左右的错台。 随着时间的推移,原本覆盖了一半的隧道渐渐被全部盖上,白雀寺隧道口完全被淹没。 7月13日凌晨3点半,工务、车务、电务、供电、公安等各个站段组织的抢险救援人员迅速赶到现场。 “蜘蛛侠”们顺着滑坡边缘下移处理坡面危险的活石山上的塌方体一直在溜,一个晚上大小塌方60余次,山下的救援工作无法开展,救援人员便临时在山脚下的隧道里休息。

等到天亮,又开始下小雨。

车间主任黄伟带着蔺志刚和田欢,背着40米的安全绳、安全桩和土镐、撬杆,准备先为上山开辟出一条路来。

上山的必经之路是一个高约二十几米的挡墙,顺着钢筋台阶一步一步往上爬,还没开始爬山,汗水已湿透了后背。 山上的树木茂盛,荆棘丛生,稍不注意就会划破胳膊,田欢和蔺志刚跟在黄伟后面,一步一步踏稳才敢走,在危险地段拉着安全绳一步一步往上移动,通往山上的路都是直上直下,最窄的地方只能容得下两只脚,往上爬时整个人都要趴着,用手扶着地上的杂草,身体保持前倾,不敢有丝毫晃动。 爬到塌方的地方,黄伟将安全绳的一头捆绑在离滑坡还有五六米的树上,田欢穿好安全带,固定好安全绳,蔺志刚在旁边防护安全,一手抓绳,一手握撬杆,慢慢从滑坡边缘顺着绳下去。

田欢一跳一跳地往十几米的峭壁下方移动,整个身体几乎悬空。 在放绳的瞬间迅速往下一跳找到下脚处,使自己保持平衡,一旦反应不及时,整个人就会被吊在空中打转甚至撞到峭壁,很危险。

远远的看着田欢像一个“蜘蛛侠”一样,跳跃到危石旁,挥舞着撬杆,猛力戳一下石缝,再使劲撬一下,来回十几次,碎石土块哗啦啦往下落。

差不多30分钟,这一处坡面表面危险的活石被处理完毕。

除了田欢,黄伟、蔺志刚每天也要下去好几次,最多的时候一天下去五六次。 抢险的五天时间里,一会儿艳阳高照,一会儿暴雨倾盆,“蜘蛛侠”们每次下去一趟,全身湿透,汗水、雨水交织在一起,根本无暇顾及……跟着轨道车送晚饭只为看抢险的丈夫一眼7月15日,汉中工务段后勤小分队又添了一名新成员,她就是汉中工务段劳人科的叶静。

她跟别人一样,想来现场为抢险的干部职工送饭;她跟别人也有点不一样,想来抢险现场看一眼她的丈夫。

她的丈夫,正是奋战在一线的乐素河桥隧车间主任黄伟。 “我听说他脚崴了,肿得快要穿不上鞋子了。

我一听,心疼得不行,很想看他一眼……”叶静说着说着,声音变得有些哽咽。

跟着送晚饭的轨道车走了差不多一个多小时,到达乐素河白雀寺隧道塌方的抢险现场,刚一下轨道车,就看到五六百名民工簇拥而来。 “黄伟什么时候从山上下来,他晚饭吃了没……”叶静不停询问周围的人。

“黄主任下来了。 ”叶静赶紧打好了饭,端在手上等着,过了一会儿,满身泥浆的黄伟拖着疲惫的身子走来,一看到叶静,惊了一下,“你怎么来了?”叶静递上手里的饭,说:“我来看看你。

”她的眼泪在眼睛里打转,又急忙掏出纸给黄伟擦头上的汗水和泥浆。 “你在山上要注意安全,知道吗。

脚上的伤怎么样了,还肿得很厉害吗,我给你带药了……”叶静待在黄伟旁边,看着黄伟吃完饭,直到轨道车马上要走,才恋恋不舍地离开。 五天六夜的抢险,汉中工务段抢险干部职工昼夜奋战,清理塌方17000立方米。

目前抢险还在紧张进行……通讯员马瑜阳华商报记者雷婧。